Cancún, 30 de julio, (Infoqroo).
El equipo de transición del gobierno federal que encabezará Andrés Manuel López Obrador, se reunió con funcionarios del gobierno del estado de Quintana Roo para analizar los proyectos que se tienen para construir un sistema de trenes en la entidad.
En un comunicado, se informó que con un encuentro entre el titular de la Agencia de Proyectos Estratégicos del Estado de Quintana Roo (AGEPRO), Eduardo Ortiz Jasso y Rogelio Jiménez Pons, designado por el presidente electo Andrés Manuel Lopez Obrador para ser director general del Fondo nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), arrancaron las negociaciones para desarrollar el “Tren Maya” que saldrá desde Cancún, recorrerá todo Quintana Roo hacia el sur, cruzará Calakmul en Campeche y algunas poblaciones del sur de Tabasco, hasta llegar a Palenque en Chiapas.
En conferencia de prensa, Ortiz Jasso recordó que la AGEPRO trabaja desde hace año y medio en el proyecto del Tren Cancún-Tulum, que en un principio se planteó originalmente para realizarse mediante un modelo de Asociación Público Privada (APP).
Precisó que se tienen avances en las alternativas de ruta, análisis de los derechos de vía necesarios y los modelos financieros para el proyecto.
Aseveró que este proyecto forma parte del gran esfuerzo para reorientar las políticas públicas del gobierno estatal para que sigan llegando inversiones y Quintana Roo se consolide como una de las 5 economías más importantes del país.
Ortiz Jasso aseveró que con el inicio de las reuniones de coordinación, y debido a que el “Tren Maya” también tiene una propuesta específica y que a partir de este momento se definirán los mecanismos de trabajo para evaluar las coincidencias de ambos proyectos en el tramo Cancún-Tulum, y lograr conciliar un proyecto único para este recorrido.
De igual manera expresó que también se trabajará en la definición del trazo hasta el sur de la entidad y para ello se revisará tanto el diseño, las alternativas de trazo, los sistemas constructivos y sus etapas de construcción, así como las responsabilidades y corresponsabilidades entre el Gobierno Federal y el Gobierno del Estado.
Posteriormente se evaluarán las alternativas de tecnología, de operación y mantenimiento del tren, trabajos que se estima tarden al menos cuatro meses.
“Se buscará integrar la visión de ambos niveles de Gobierno y sumar esfuerzos para que el proyecto se haga una realidad en beneficio del desarrollo de la entidad, siempre respetando el medio ambiente y definiendo un proyecto viable desde el punto de vista técnico, incluyente y con un alto sentido social”, puntualizó.
